“红岩+瑞江”一体化搅拌车深受欢迎

2019-08-31

近日,“基建狂魔”再次刷屏,重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥,在经过90分钟惊心动魄的空中“飞越”后,实现完美转体对接,打破了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度、转铰直径的纪录。

随着诸如京广铁路大桥、港珠澳大桥、中国尊等一系列大型项目不断建设,混凝土运输行业也日渐火爆。在市场的助推下,混凝土搅拌车各种型号齐全,性能出众,制造工艺也已达到世界领先水准,并向着多样化、轻量化、人性化方向发展。

中集瑞江与上汽红岩作为行业领导者,携手联合开发出品质可靠、安全实用的“红岩+瑞江”一体化搅拌车,以标杆实力,深受用户青睐。

作为我国最早的重卡合资企业,上汽红岩依托IVECO先进重卡技术,打造红岩杰狮底盘。红岩杰狮基于皮实耐用的红岩工程车底盘研发而成,搭载了出身“冠军动力”家族的Cursor系列发动机,可输出390匹马力,最大扭矩1590N·m,相较于传统发动机,该款发动机油耗降低5%,使用成本更低。

中集瑞江为上汽红岩打造混凝土搅拌罐,加上上装之后,红岩杰狮混凝土搅拌车的整备质量为13.96吨,四轴车辆的总质量可以达到31吨,该款混凝土搅拌车除了车辆自重外,还可承载17吨左右的货物,换言之,该款混凝土搅拌车滚动装载质量可达7立方米。

值得一提的是,红岩杰狮混凝土搅拌车的发动机每4万公里保养一次,相比国内其它同类型产品1万公里保养一次,每年可节省3次保养,每次保养按3000元/次,一年节省9000元,整车使用成本降低,间接提升用户收益。

在混凝土搅拌车“百花齐放”的市场形势下,红岩杰狮搅拌车自上市以来,销量连番增长,不得不说自有其独到之处。究其原因,是上汽红岩的产品具有安全可靠、经济省心、品质卓越等优势,才能俘获用户芳心,屡屡斩获订单。